ব্রিজ পরিদর্শন ট্রাক, সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম অধীনে ভলভো ইউরো VI 450HP

19m প্ল্যাটফর্ম টাইপ 8x4 (ইউরো VI) ভলভো চেসিস সেতু পরিদর্শন যান

19m সেতু পরিদর্শন যানবাহন প্ল্যাটফর্ম সেতু রক্ষণাবেক্ষণ ট্রাক চলাচলের সম্পূর্ণ পরিসীমা

তাৎক্ষণিক বিবরণ:

1. অপারেটিং দৈর্ঘ্য: 19 মি

2. চ্যাসিস: ভলভো

3. ড্রাইভের ধরন: 8x4

4. গাড়ির ধরন: প্ল্যাটফর্মের ধরন

5. ইঞ্জিন পাওয়ার: 450HP

6. নির্গমন স্ট্যান্ড: ইউরো VI

সেতু পরিদর্শন ট্রাক: সেতু সনাক্তকরণের জন্য অপারেটিং ট্রাক, এটির নাম অনুসারে, একটি সেতুর কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা সনাক্ত করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।যুক্তিসঙ্গত গঠন, সহজ অপারেশন, আরো নিরাপত্তা নকশা.নতুন প্ল্যাটফর্ম ডিজাইনে অনেক নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা রয়েছে।সেতুর যেকোনো স্থানে অপারেটর পাঠানোর জন্য অনেক নিরাপত্তা।নিজস্ব রপ্তানিকৃত চেসিস এবং কিছু OEM উপাদান সহ নতুন উন্নত পণ্য, যেমন US POCLAIN অ্যাম্বেল মোটর, US KOHLAR জরুরী পাওয়ার সাপ্লাই, জার্মানি "HAWE" Mutiple Valve, Italy "WOLFF" ভালভ ইত্যাদি। পরিষেবা জীবন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।বিস্তৃত এক্সটেনশন সহ তিনটি হাইড্রোলিক সেকশন, রোটারি প্ল্যাটফর্ম, লাফিং ম্যাকানিজম একসাথে একটি ত্রিমাত্রিক ভাঁজ তৈরি করেছে, সেই ফ্লাইওভারগুলির জন্য অনেক বেশি স্যুট, দীর্ঘ-স্প্যান, অ্যাপ্রোচ হেভি ডিউটি ​​সেতু।

এটি অত্যন্ত খারাপ পরিবেশেও চলতে সক্ষম, এমনকি 2000 মিটার উচ্চতায়, 98% উচ্চ আর্দ্রতার আবহাওয়া এবং 6 শ্রেণীর স্থল বায়ুতেও।12m থেকে 22m এবং 1.1m প্রস্থের মধ্যে অনেক বৃহত্তর সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ প্ল্যাটফর্মের নকশাটি আরও নিরাপদ কাজের শর্তগুলিকে আরও সুরক্ষিত করে।

স্পেসিফিকেশন:

প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:

1. আমদানি করা ভলভো চ্যাসিস, 450HP বড় ইঞ্জিন শক্তি সহ, ইউরো VI।আরও যোগ্যতা রয়েছে: কম তেল খরচ, পরিবেশগত নকশা, উচ্চ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা।
2. এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চেসিসের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে, এই জাতীয় পাত্রের গর্তের স্থলের জন্য স্থায়িত্ব বাড়ায়।
3. হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ, ঢাল এবং ভেজা রাস্তার পরিস্থিতিতে অত্যন্ত সুরক্ষিত।
4. যারা হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং হুইল সিস্টেম, অপারেটিং করার সময় প্রস্থে ব্যাপকভাবে ভারসাম্য বজায় রাখে।
5. প্ল্যাটফর্মে দুই সেট কন্ট্রোল সিস্টেম হয় যথাক্রমে কন্ট্রোল বক্সে, অপারেটর মনিটর নিরাপত্তার অনুমতি দেয়।
6. হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাস ইন্টারলক ডিভাইস, ইন্টারকম সিস্টেম, সেফটি হ্যান্ডিং নিশ্চিত করতে সেফটি লক ভালভ।
7. ইউএস কোহলার ইমার্জেন্সি পাওয়ার সাপ্লাই, ইঞ্জিন ভালোভাবে মনোযোগ না দিলে ভাঁজ রিসেট করতে সক্ষম।
8. সর্বোচ্চপ্ল্যাটফর্ম পেলোড হল 600 কেজি (6-7 অপারেটর সাশ্রয়ী করতে পারে), প্ল্যাটফর্ম পেলোডের লেজ প্রায় 250 কেজি।প্রসারিত ভাঁজ প্ল্যাটফর্ম 2-4 মিটার থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য লুফিং হতে পারে, সেতুর নীচে পরিদর্শন এলাকাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
9. উচ্চ শক্তির ইস্পাত প্ল্যাটফর্ম ফ্রেম আরও স্থিতিশীলতা প্রদান করে যা সেতুর নীচে 180° ঘোরাতে সক্ষম এবং সর্বোচ্চ সীমাবদ্ধতা বজায় রাখে।শুধুমাত্র 7 মিটারের জন্য উচ্চতা হ্রাস করুন।