পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
রেট লোড প্ল্যাটফর্ম: | 200 কেজি | ইঞ্জিন ক্ষমতা: | ইঞ্জিন ক্ষমতা |
---|---|---|---|
জলব কাঠামো: | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সার্ভো সিস্টেমের অনুপাত | ইঞ্জিন মডেল: | ডংফেং কামিন্স ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
বাইরের মাত্রা: | 11240×2500×3930mm | জিভিডব্লিউ: | 24000 |
ড্রাইভারের ধরন: | 6×4 | চ্যাসি মডেল: | DFL1250A9 |
মডেল: | HZZ5240JQJ 16 | ||
লক্ষণীয় করা: | সেতু পরিদর্শন অ্যাক্সেস সরঞ্জাম,সেতু পরিদর্শন মেশিন,মোবাইল সেতু পরিদর্শন ইউনিট 6x4 |
ভাল পারফরম্যান্স ডংফেং 6x4 16 মি বালতি সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম, সনাক্তকরণ অপারেটিং যানবাহন
Dongfeng 6x4 16m বালতি সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম, সনাক্তকরণ অপারেটিং যানবাহন
তাৎক্ষণিক বিবরণ:
মডেল:HZZ5240JQJ16
পণ্যের নাম: বালতি টাইপ ব্রিজ পরিদর্শন যানবাহন
চ্যাসিস মডেল:DFL1250A9
ড্রাইভারের ধরন: 6×4
সুবিধা: কম তেল খরচ, পরিবেশগত নকশা, উচ্চ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করুন
বালতি টাইপ ডংফেং চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত, একটি বিখ্যাত জাতীয় ব্র্যান্ড।কিছু OEM জলবাহী অংশ এবং মানের উপাদান নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।
অপারেটিং ট্রাকের টেলিস্কোপিক মেকানিজম, সুইং মেকানিজম এবং লাফিং মেকানিজম একটি ত্রিমাত্রিক স্থান তৈরি করে।এটি গাড়িটিকে চলাচলের অবিশ্বাস্য স্বাধীনতা প্রদান করে এবং এটিকে দ্রুত এবং নিরাপদে সেতুর নীচে যে কোনও স্থানে কর্মী বা পরীক্ষার সরঞ্জাম পাঠাতে সক্ষম করে।
স্পেসিফিকেশন:
মডেল | HZZ5240JQJ 16 | ||
পণ্যের নাম | বালতি ধরনের সেতু পরিদর্শন যানবাহন | ||
চ্যাসিস মডেল | DFL1250A9 | ||
ড্রাইভারের ধরন | 6×4 | ||
জিভিডব্লিউ | 38000(কেজি) | ||
বাইরের মাত্রা |
11240×2500×3930mm | ||
ইঞ্জিন মডেল | ডংফেং কামিন্স ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
||
ইঞ্জিন ক্ষমতা | 230,245,270 (HP) | ||
সর্বোচ্চঅনুভূমিক পরিসীমা | 0 -16.41M | ||
সর্বোচ্চগভীরতা কমানো | 0-23.3M | ||
সর্বোচ্চফুটপাতের ওভারব্রিজিং | 3-5.4M | ||
ঘূর্ণনের প্রথম সুযোগ | 0-90° | ||
ঘূর্ণনের দ্বিতীয় সুযোগ | 0 -135° | ||
রেট লোড প্ল্যাটফর্ম | 300 কেজি | ||
নিয়ন্ত্রণ মোড | তারের নিয়ন্ত্রণ মোড | বেতার নিয়ন্ত্রণ মোড |
সেতুর নিচে উল্লম্ব কাজের পরিসীমা সেতুর নিচে অনুভূমিক কাজের পরিসর
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
পেটেন্ট আউটরিগার: একটি নামমাত্র ডিজাইনে প্রধান হাত 2.5 মিটার পরিসীমা জুড়ে যা পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, পার্শ্ব-টিপ প্রতিরোধ করে, নিশ্চিত করে যে অপারেটররা একটি নিরাপদ অবস্থায় কাজ করছে।কিন্তু চীনা রাস্তার অবস্থা প্রায় 4m সাইকেলপথ সঙ্গে ফুটপাথ.এই প্রোট্র্যাক ডিজাইনটি আরও ভালভাবে প্রশস্ত প্রস্থের নাগালের সামর্থ্য রাখতে পারে, হাইড্রুলিক নিয়ন্ত্রণ আরও নমনীয় আন্দোলন উন্নত করে, স্টিকিং কমাতে পারে।ক্রলার চালায় আউটরিগার ছোট চাপের চাপ নেয় যাতে সেতুর নিচে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করার সময় প্রায় শূন্য মাটির ক্ষতি নিশ্চিত করা যায়।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Serena Liu
টেল: +86-571-86875791