পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| প্রকার: | HZZ5311JQJDF | রঙ: | হলুদ বা গ্রাহকের চাহিদা হিসাবে |
|---|---|---|---|
| চ্যাসিস টাইপ: | এর মধ্যে Dongfeng | মোট জন: | 31000KG |
| আউটার DIMENSION: | 12150X4000X2500 | সর্বোচ্চ গতি: | 85KM / এইচ |
| সর্বোচ্চ বোঝা: | 300KG | ||
| লক্ষণীয় করা: | mobile bridge inspection platform,bridge inspection vehicle |
||
6x4 18M ডাঙ্গফেন বালতি সেতু সনাক্তকরণ সরঞ্জাম পরিদর্শন, DFH1310A1
1. মোট উচ্চতা: 18 মি
2. চ্যাসি: ডোংফেন
3. ইঞ্জিন পাওয়ারঃ 230 এইচপি
4. ড্রাইভ প্রকার: 6x4
5. যানবাহন প্রকার: বালতি প্রকার
6. নাম: ব্রিজ পরিদর্শন যানবাহন
বালতি প্রকার ডংফেন চ্যাসি, একটি বিখ্যাত জাতীয় ব্র্যান্ডের সাথে সজ্জিত। কিছু ই এম হাইড্রোলিক অংশ এবং মানের উপাদান নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করতে সাহায্য।
দূরবীনসংক্রান্ত প্রক্রিয়া, অপারেটিং ট্রাক সুইং প্রক্রিয়া এবং luffing প্রক্রিয়া একটি ত্রিমাত্রিক স্থান তৈরি। এই আন্দোলনের অবিশ্বাস্য স্বাধীনতার সাথে গাড়ি সরবরাহ করে এবং এটি দ্রুত এবং নিরাপদে স্টাফ বা পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি সেতুর অধীনে কোনও স্থানে পাঠাতে সক্ষম করে।
বিশেষ উল্লেখ:
| মডেল | HZZ5311JQJ ডিএফ | ||
| পণ্যের নাম | বালতি টাইপ সেতু পরিদর্শন গাড়ির | ||
| চ্যাসি মডেল | |||
| ড্রাইভার টাইপ | 6 × 4 | ||
| মোট ভর | 31000 (কেজি) | ||
বাহ্যিক মাত্রা | 12150 × 2500 × 3990mm | ||
| ইঞ্জিন মডেল | দংফেনজ শিখুন আইএসডি ২30 30, আইএসডি ২45 30, আইএসডি ২70 30 | ||
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | 230,245,270 (এইচপি) | ||
| সর্বোচ্চ। অনুভূমিক পরিসীমা | 0-18.1M | ||
| সর্বোচ্চ। গভীরতা গভীরতা | 0-23.3M | ||
| সর্বোচ্চ। সাইডওয়েক এর overbridging | 3-5.4M | ||
| ঘূর্ণন প্রথম সুযোগ | 0-90 ° | ||
| ঘূর্ণন দ্বিতীয় সুযোগ | 0-135 ° | ||
| সর্বোচ্চ। প্ল্যাটফর্ম উপর লোড | 300KG | ||
| জলব কাঠামো | বৈদ্যুতিক জলবাহী servo সিস্টেমের অনুপাত | ||
| নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
| ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোড | কেবল নিয়ন্ত্রণ মোড | ওয়্যারলেস কন্ট্রোল মোড | |
সেতু অধীনে উল্লম্ব কাজ পরিসর ব্রিজ অধীন অনুভূমিক workrange
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
পেটেণ্ট আউট্র্রিজার: একটি সাধারণ নকশায় 2.5 মিলিয়ন পরিসীমা জুড়ে প্রধান বাহু যা পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে, পাশাপাশি প্রতিরোধ করে, নিশ্চিত করুন যে অপারেটররা একটি নিরাপদ অবস্থানে কাজ করে। চীনে প্রায় 4 মিটারের সাইকেলপথের পাশে সর্বাধিক সাইডওয়েক। এই protrack নকশা ভাল বিস্তৃতিতা নাগালের বহন করতে পারেন, জলবাহী নিয়ন্ত্রণ আরো নমনীয় আন্দোলন উন্নত, স্টিকিং কমাতে। বহির্দেশের ক্র্যাভটি ছোট চাপের চাপকে বোঝায় যাতে সেতুর অধীনে কাজ করার সময় শূন্য স্থল ক্ষতি নিশ্চিত হয়।
