ট্রাস সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম FAW চ্যাসি 8x4 206KW 280HP, সর্বোচ্চ স্প্যান্ট প্রস্থ 4m
দ্রুত বিবরণ:
মডেল: HZZ5311JQJ22
পণ্য নাম: ট্রাস প্রকার ব্রিজ পরিদর্শন ট্রাক
চ্যাসি মডেল: CA1310P63K2L6TCA1E4 (ইউরো 4)
ড্রাইভার টাইপ: 8 × 4
ইঞ্জিনের সর্বাধিক নেট পাওয়ার: 206 কেডব্লিউ (280 এইচপি)
সামগ্রিক মাত্রা: 12510 × ২500 × 4000 মিমি
ব্রীজ অধীনে অনুভূমিক অপারেশন বিন্যাস: 12500mm-22000mm
প্রধান বিবরণ
ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইন্সপেকশন গাড়ির ব্যবহৃত ভলভো, মার্সেডিজ-বেঞ্জ বা গার্হস্থ্য এফএইডউইউ চ্যাসি ব্যবহার করে, ড্রাইভ মোড 8 × 4, সর্বাধিক গতি হল 102 কিমি / ঘণ্টা, সর্বোচ্চ অপারেটিং পরিদর্শন গতি 10 মি / মিনিট এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাথে ভাল দৃশ্য ক্যাব এফএম / এএম রেডিও, এটি বৃহত্তর সেতু, ওভারপাস, পোর্ট ব্রিজ এবং অন্যান্য বিভিন্ন ধরনের সেতু প্রতিরোধকারী পরিদর্শন জন্য খুবই উপযুক্ত।
ল্যাটিস প্রকার ব্রিজ ইন্সপেকশন ভেহিকল (পরে ব্রিজ ইন্সপেকশন ভেহিকল হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) রাবার ব্যালেন্স হুইল এর দুটি সেট ব্যবহার করে যা কাজ করে রাষ্ট্রীয় সহায়তায় হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা পরিচালনা করে। কাজ এবং ভারসাম্য চক্র মধ্যে মহাকর্ষীয় ব্যালেন্স বজায় ভারসাম্য চাকা গাড়ী অতিক্রম না। ব্রিজ পরিদর্শন গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা তিনটি কন্ট্রোল পদ্ধতি ব্যবহার করেছি: দূরবর্তী, প্যানেল, জরুরী দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ, বেতার রিমোট কন্ট্রোল, আউটপুট অনুপাত জন্য সুপারিশ করা হয়, যাতে অপারেটর দ্রুত ব্রিজ পরিদর্শন গাড়ির প্রতিটি কর্মের মসৃণ অপারেশন করতে পারেন; দুটি অপারেটিং সিস্টেম ব্যবহার করে প্যানেল পদ্ধতি, একটি নিয়ন্ত্রণ বক্সে অবস্থিত, যা গাড়ির ডানদিকে অবস্থিত, অন্যটি দ্বিতীয় ঘূর্ণমান কাজ প্ল্যাটফর্মের উপর অবস্থিত, এটি অপারেটরকে নিশ্চিত করে যে প্রত্যেকটি কর্ম অপারেশনগুলি তাদের নিজস্ব দৃষ্টিতে রয়েছে এবং এটি নিশ্চিত করার জন্য নিরাপত্তা; সেতু পরিদর্শন গাড়ির গতি এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ইলেকট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক ভালভ হ্যান্ডেল পরিচালনার জন্য জরুরী পদ্ধতি সরাসরি মাধ্যমে হয়।
সেতু পরিদর্শন গাড়ির একটি ভিডিও ইমেজ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, বৈদ্যুতিক জলবাহী সমন্বয়সাধক ইন্টারক্যাক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, অভ্যন্তরীণ রিয়েল-টাইম সিস্টেম, কাজের অবস্থা সুইচ স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় সিস্টেম, নিরাপত্তা ত্রাণ ভালভ এবং ব্যালেন্সিং ভালভ, ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সেতু পরিদর্শন গাড়ির ভ্রমণ বা কাজ। সেতুর নিরীক্ষণের গাড়িটি জেনারেটর এবং জরুরী মোটর ডাম্পের মধ্যে রয়েছে স্টেডি পাওয়ার সিস্টেমের ব্যবস্থা করে, যখন চেসি ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়ে যায়, তখন আপনি এই সিস্টেমটি ব্রিজ পরিদর্শন গাড়ির জন্য শক্তি সরবরাহ করতে পারেন, তাদের স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করতে বা প্ল্যাটফর্মকে পুনরুদ্ধার করতে দিতে পারেন অবস্থা.
বিশেষ উল্লেখ:
| মডেল | HZZ5311JQJ22 |
| ড্রাইভ প্রকার | 8 × 4 |
| চ্যাসি মডেল | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) |
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার | 206KW (280HP) |
| GVW | 39000 কেজি |
| স্থিতিস্থাপক | 12510 × ২500 × 4000 মিমি |
| সর্বোচ্চ ড্রাইভিং গতি | 85 কিমি / ঘ |
| সর্বাধিক অপারেশন গতি | 10 কিমি / ঘ |
| ব্রীজ অধীনে অনুভূমিক অপারেশন বিন্যাস | 12500mm-22000mm |
| ক্রসিং সিডওয়াকের জন্য সর্বাধিক প্রস্থ | 3500mm |
| রাস্তা অতিক্রম করার জন্য সর্বোচ্চ উচ্চতা | 3500mm |
| এক্সটেনসিবল প্ল্যাটফর্মের জন্য সর্বোচ্চ লোডিং ক্যাপাসিটি | কোন এক্সটেনশিয়াল স্থিতি 800 কেজি, পূর্ণ এক্সটেনসিবল স্থিতি 700 কিলোগ্রাম। |
| প্ল্যাটফর্ম শেষের জন্য সর্বাধিক লোডিং ক্যাপাসিটি | কোন এক্সটেনশিয়াল স্থিতি 400 কেজি, পূর্ণ এক্সটেনসিবল স্থিতি 350 কেজি। |
| প্রথম ব্যাপ্তি রোটেশন এঙ্গেল | 0 ~ 90 ° |
| দ্বিতীয় ব্যাপ্তি রোটেশন এঙ্গেল | 0 ~ 180 ° |
| কাজের সময় সময় ব্রিজে ব্যবসা প্রস্থ | 2800mm |
| সেতু অধীনে সর্বোচ্চ উল্লম্ব অপারেটিং বিন্যাস | 8100mm |
| ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ | 1080mm |
| বায়ু প্রতিরোধের শ্রেণীবিভাগ | ≤12.5m / সেকেন্ড |
| রিয়ার এক্সেল জন্য স্টেবিলাইজার ফিক্স | নল |
| কন্ট্রোল মোড | রিমোট / panel / জরুরী |
| ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল | জার্মানি এনবিবি |
| জরুরী জেনারেটর | আমেরিকা কোহলার |
| জলব কাঠামো | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক প্রোপোসিনারি সার্ভার সিস্টেম (হাও, জার্মানি) |
| অ্যামবল মোটর | যন্ত্রপাতি হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন (ফ্রান্স পক্লাইন) |
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
লিডিং টেকনোলজি;
অপ্টিমাইজেশান চ্যাসি: ব্যবহৃত গার্হস্থ্য FAW চ্যাসি;
নির্ভরযোগ্য পারফরমেন্স;
বহন ক্ষমতা ক্যাপাসিটি শক্তিশালী;
উচ্চ কর্মক্ষমভাবে;
শক্তিশালী যোগাযোগের ফাংশন;
সম্পূর্ণ আনুষঙ্গিক সঙ্গে;
চর্চা উচ্চ অভিযোজন
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
