পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
পণ্যের নাম: | পণ্যের নাম | ইঞ্জিন: | VOLVO_D13A400-EC06 |
---|---|---|---|
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: | রিমোট কন্ট্রোল / ক্যাব | ড্রাইভ প্রকার: | 8x4 |
বন্দুকাদির কাঠাম: | ভলভো | প্ল্যাটফর্মের মোট দৈর্ঘ্য: | 22m |
ইঞ্জিন ক্ষমতা: | 390 এইচপি | গাড়ির ধরন: | প্ল্যাটফর্মের ধরণ |
নির্গমন মান: | ইউরো IV | ||
লক্ষণীয় করা: | প্ল্যাটফর্ম টাইপ ব্রিজ পরিদর্শন সরঞ্জাম,8x4 ড্রাইভ ব্রিজ পরিদর্শন সরঞ্জাম,রিমোট কন্ট্রোল আন্ডার ব্রিজ পরিদর্শন সরঞ্জাম |
ভলভো ইঞ্জিন সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম রিমোট কন্ট্রোল / ক্যাব, 8x4 ড্রাইভ টাইপ
সেতু পরিদর্শন সরঞ্জাম রিমোট কন্ট্রোল / ক্যাব, 8x4 ড্রাইভ টাইপের অধীনে ভলভো চ্যাসি
প্রযুক্তিগত বিবরণ
প্রকার | HZZ5320JQJ22 |
নাম | প্ল্যাটফর্ম টাইপ ব্রিজ পরিদর্শন যান |
চেসিস মডেল | VOLVO FM400 8 × 4 ইউরো IV |
GVW | 32000 কেজি |
বাইরের মাত্রা | 12420 × 4000 2500 |
সর্বোচ্চগতি | 97.2 কিমি/ঘন্টা |
জলবাহী সিস্টেম | ইলেক্ট্রো হাইড্রোলিক আনুপাতিক সার্ভো সিস্টেম |
স্ব-হাঁটার অংশ | স্ট্যাটিক মেকানিক্যাল ট্রান্সমিশন |
অপারেশন প্ল্যাটফর্মের মোট দৈর্ঘ্য | 23000 মিমি |
কার্যকর অনুভূমিক পরিসীমা | 21000 মিমি |
সর্বোচ্চফুটপাথের ওভারব্রিজিং | 2000 ~ 3800 মিমি |
সর্বোচ্চশব্দ বাধা অতিক্রম | 3500 মিমি |
সর্বোচ্চপ্ল্যাটফর্মে লোড | 800 কেজি |
সর্বোচ্চটেলিস্কোপিক প্ল্যাটফর্মে লোড | 400 কেজি |
অপারেশন প্ল্যাটফর্মের শেষ প্রান্তের জন্য সর্বোচ্চ লোড ভর | 100 কেজি |
সর্বোচ্চগভীরতা হ্রাস | 7000 মিমি |
বুম বিভাগের মোট দৈর্ঘ্য | 7 মি |
১ ম রোটারি টেবিল আবর্তিত কোণ | 0 ~ 90 |
২ য় রোটারি টেবিল ঘোরানো কোণ | 0 ~ 180 |
পাল্টা ওজন |
কার্যকলাপ পাল্টা ওজন 3.5T, মৃত পাল্টা ওজন 5T |
ক্রিয়াকলাপ স্ট্রোক পাল্টা ওজন | 950 মিমি |
রিয়ার এক্সেলের জন্য অতিরিক্ত স্টেবিলাইজার | তেল সিলিন্ডার |
রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম | তারযুক্ত/ওয়্যারলেস/ম্যানুয়াল |
জরুরী বিদ্যুৎ সরবরাহ | মার্কিন কোহলার জেনারেটর |
বর্ণনা:
সেতু পরিদর্শন যান: নাম অনুসারে, সেতু পরিদর্শন অপারেশন যানবাহন সেতুর কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা পরিদর্শন করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।যুক্তিসঙ্গত কাঠামো, সহজ অপারেশন এবং নিরাপদ নকশা।নতুন প্ল্যাটফর্ম নকশা নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে।অপারেটরদের সেতুর যে কোন অবস্থানে প্রবেশ করা খুবই নিরাপদ।নতুন বিকশিত পণ্যের নিজস্ব রপ্তানি চ্যাসি এবং কিছু আসল যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারক উপাদান রয়েছে, যেমন আমেরিকান পোক্লেইন অ্যাম্বেল মোটর, আমেরিকান কোহলার ইমার্জেন্সি পাওয়ার সাপ্লাই, জার্মান "হাওয়ে" মাল্টি-ভালভ এবং ইতালীয় "ওওএলএফএফ" ভালভ।এটি ব্যাপকভাবে পরিষেবা জীবন উন্নত করে এবং বজায় রাখা সহজ।বৃহত্তর এক্সটেনশন, ঘোরানো প্ল্যাটফর্ম এবং লফিং মেকানিজমের সাথে তিনটি হাইড্রোলিক পার্টস একটি ত্রিমাত্রিক ভাঁজ তৈরি করে, যা ওভারপাস, বড় স্প্যান এবং ভারী সেতুর কাছাকাছি জন্য আরও উপযুক্ত।এটি অত্যন্ত কঠোর পরিবেশেও কাজ করতে পারে, এমনকি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2000 মিটার উপরে, 98% উচ্চ আর্দ্রতা আবহাওয়া এবং 6 স্তরের স্থল বাতাস।প্ল্যাটফর্মের নকশায় 12 মিটার থেকে 22 মিটার এবং 1.1 মিটার প্রস্থের মধ্যে একটি বিস্তৃত সনাক্তকরণ পরিসীমা রয়েছে, যা নিরাপদ কাজের পরিস্থিতি উপস্থাপন করে।
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
আমদানি করা ভলভো চ্যাসিস, 390HP বড় ইঞ্জিন শক্তি, ইউরো IV।আরো যোগ্যতা আছে যেমন: কম তেল খরচ,
পরিবেশগত নকশা, উচ্চ স্থায়িত্ব নিশ্চিত করুন
1. এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চ্যাসি উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে, যেমন একটি পাত্র গর্ত স্থল জন্য স্থায়িত্ব অত্যন্ত বৃদ্ধি।
2. হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ, achievedাল এবং ভেজা রাস্তার অবস্থায় অত্যন্ত নিরাপদ।
3. যারা জলবাহী স্টিয়ারিং হুইল সিস্টেম, অপারেটিং সময় ব্যাপকভাবে ভারসাম্য ভারসাম্য।
4. প্ল্যাটফর্মে দুটি সেট কন্ট্রোল সিস্টেম যথাক্রমে কন্ট্রোল বক্সে, অপারেটর মনিটরের নিরাপত্তা দেয়।
5. নিরাপদ হ্যান্ডিং নিশ্চিত করার জন্য হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাস ইন্টারলক ডিভাইস, ইন্টারকম সিস্টেম, সেফটি লক ভালভ।
6. ইউএস কোহলার জরুরী বিদ্যুৎ সরবরাহ, যদি ইঞ্জিন ভালভাবে মনোযোগ না দেয় তবে ভাঁজ রিসেট অর্জন করতে সক্ষম।
7. সর্বোচ্চপ্ল্যাটফর্ম পেলোড 600 কেজি (6-7 অপারেটরদের সাধ্যের মধ্যে), প্ল্যাটফর্ম পেলোডের লেজ প্রায় 250 কেজি।
প্রসারিতযোগ্য ভাঁজ প্ল্যাটফর্মটি 2-4 মিটার থেকে নিয়মিত লফিং হতে পারে, সেতুর নীচে পরিদর্শন এলাকাটিকে ব্যাপকভাবে বিকৃত করে।
8. উচ্চ শক্তি ইস্পাত প্ল্যাটফর্ম ফ্রেম আরো স্থিতিশীলতা প্রদান করে যা ব্রিজের নীচে 180 rot ঘুরাতে সক্ষম, এবং সর্বোচ্চ সীমাও বজায় রাখে।মাত্র 7 মিটারের জন্য উচ্চতা হ্রাস করুন।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Serena Liu
টেল: +86-571-86875791